Transport ferroviaire : le train de la Gare centrale de Kinshasa dessert l'aéroport de N'djili avec deux allers et aucun retour

Le trafic ferroviaire entre la Gare centrale de Kinshasa et l'aéroport international de N'djili, resté à l'arrêt, a repris lundi 17 août. Le ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement a programmé deux rotations au départ de la Gare centrale, la première à 6h30, la seconde à 8h30, avec trois catégories de places : 1 000 francs congolais en première classe, 2 000 en deuxième et 2 500 en classe VIP. Aucun horaire n'a été communiqué dans le sens N'djili–Gare centrale.

« La relance porte, à ce stade, sur la desserte de l'aéroport », explique un cadre du ministère, pour qui le retour « constitue un objectif de la deuxième phase, dont le calendrier sera arrêté après évaluation ». Le suivi de la relance ne comporte qu'un seul indicateur, le nombre de voyageurs parvenus à destination, établi à 213 pour la première matinée. Le nombre de voyageurs revenus n'y figure pas.

À N'djili, les passagers des deux rotations se sont dispersés vers le boulevard Lumumba, où les taxis-bus de Kingasani appliquent leurs tarifs habituels. Quelques dizaines d'usagers venus essayer la ligne sans avion à prendre ont patienté sur le quai jusqu'en fin de matinée, avant de rentrer par la route. « On nous avait demandé de prendre nos dispositions », indique un passager de Limete, « nous avions compris qu'il s'agissait des horaires. »

Le ministère rappelle que la desserte doit offrir « un moyen de déplacement pratique, rapide et accessible » aux habitants de la capitale, où la traversée du boulevard Lumumba aux heures de pointe se fait au pas. Une extension vers Kintambo Magasin est à l'étude, dans les deux sens.

À la Gare centrale, le guichet a fermé quelques minutes après le second départ. « Nous, on vend l'aller », résume un guichetier en refermant son carnet à souche. « Le retour, c'est un autre service, et ce service n'a pas encore été créé. »